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Maxfavor Par de 2 botas de neopreno para eje de transmisión de eje CV delantero para Mazda 3 S GT SP23 2.3L L4 Automatic Trans, CV Joint Ejes disponible en Yaxa Venezuela
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Maxfavor Par de 2 botas de neopreno para eje de transmisión de eje CV delantero para Mazda 3 S GT SP23 2.3L L4 Automatic Trans, CV Joint Ejes

Categoría: Ensambles de Flecha Cardán

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Precio y disponibilidad de Maxfavor Par de 2 botas de neopreno para eje de transmisión de eje CV delantero para Mazda 3 S GT SP23 2.3L L4 Automatic Trans, CV Joint Ejes

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Información de Maxfavor Par de 2 botas de neopreno para eje de transmisión de eje CV delantero para Mazda 3 S GT SP23 2.3L L4 Automatic Trans, CV Joint Ejes

Descripción detallada +

👍【Número de equipo original】 NCV47526 NCV47542; juego de ejes CV del lado del conductor delantero para Mazda 3 Automatic Trans 2.3L L4 2005 2006, Compatible con Mazda 3 Automatic Trans 2.3L 2005: el kit de juntas cv delanteras para Mazda 3 2.3L Automatic Trans 2005 (del 01/06/2005), el submodelo de ejes CV es S GT SP23, ejes de eje CV del lado del pasajero delantero y del conductor, Compatible con Mazda 3 Automatic Trans 2.3L 2006: el kit de juntas cv delanteras para Mazda 3 2.3L Automatic Trans 2005, el submodelo de ejes CV es S GT, ejes de eje CV del lado del pasajero delantero y del conductor, 👍【Ventajas del producto】Las botas de neopreno de alta calidad proporcionan protección contra la suciedad y los desechos en condiciones de conducción; grasa moliaca especialmente formulada para un rendimiento óptimo a altas temperaturas; abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad para una resistencia y durabilidad resistentes., 👍【Fácil instalación】 A estrenar; llega completamente montado; las roscas y las estrías están enrolladas con precisión para un reemplazo directo sin complicaciones; certificado ISO/TS16949, probado según los más estrictos estándares OE, también mejoró esas debilidades de diseño tradicional, para garantizar el ajuste del vehículo y la fiabilidad del producto.

Beneficios rápidos +
  • Envío rápido
  • Pago seguro
  • Garantía incluida
  • Soporte por WhatsApp
Beneficios clave de Maxfavor Par de 2 botas de neopreno para eje de transmisión de eje CV delantero para Mazda 3 S GT SP23 2.3L L4 Automatic Trans, CV Joint Ejes +
  • 👍【Número de equipo original】 NCV47526 NCV47542
  • juego de ejes CV del lado del conductor delantero para Mazda 3 Automatic Trans 2.3L L4 2005 2006
  • Compatible con Mazda 3 Automatic Trans 2.3L 2006: el kit de juntas cv delanteras para Mazda 3 2.3L Automatic Trans 2005, el submodelo de ejes CV es S GT, ejes de eje CV del lado del pasajero delantero y del conductor
  • 👍【Ventajas del producto】Las botas de neopreno de alta calidad proporcionan protección contra la suciedad y los desechos en condiciones de conducción
  • grasa moliaca especialmente formulada para un rendimiento óptimo a altas temperaturas
  • abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad para una resistencia y durabilidad resistentes.
  • 👍【Fácil instalación】 A estrenar
  • llega completamente montado
  • las roscas y las estrías están enrolladas con precisión para un reemplazo directo sin complicaciones
  • certificado ISO/TS16949, probado según los más estrictos estándares OE, también mejoró esas debilidades de diseño tradicional, para garantizar el ajuste del vehículo y la fiabilidad del producto.
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎Mazda 3
  • 👍【Número de equipo original】 NCV47526 NCV47542; juego de ejes CV del lado del conductor delantero para Mazda 3 Automatic Trans 2.3L L4 2005 2006
  • Compatible con Mazda 3 Automatic Trans 2.3L 2005: el kit de juntas cv delanteras para Mazda 3 2.3L Automatic Trans 2005 (del 01/06/2005)
  • el submodelo de ejes CV es S GT SP23
  • ejes de eje CV del lado del pasajero delantero y del conductor
  • Compatible con Mazda 3 Automatic Trans 2.3L 2006: el kit de juntas cv delanteras para Mazda 3 2.3L Automatic Trans 2005
  • el submodelo de ejes CV es S GT
  • 👍【Fácil instalación】 A estrenar; llega completamente montado; las roscas y las estrías están enrolladas con precisión para un reemplazo directo sin complicaciones; certificado ISO/TS16949
  • probado según los más estrictos estándares OE
  • también mejoró esas debilidades de diseño tradicional
  • para garantizar el ajuste del vehículo y la fiabilidad del producto.
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