Categoría: Compresores y Infladores de Aire
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Inflado 2 veces más rápido: versión actualizada para vehículos eléctricos: el inflador de neumáticos X8 APEX EV está integrado en un chip de alto rendimiento que puede proporcionar un flujo de aire de 32 L/min y una presión máxima de 150 PSI. Solo tarda 3 minutos en rellenar un neumático de automóvil Tesla (235/40 R19) de 38 PSI a 42 PSI. Menos de 8 minutos para un 2355 50 Regular 19 neumáticos de coche (0-42PSI)., Potente duración de la batería de 7800 mAh: con una batería recargable integrada de 3 x 2600 mAh, el X8 APEX EV no requiere una fuente de alimentación externa mientras funciona y puede proporcionar un inflado continuo inalámbrico de hasta 40 minutos. Puede inflar 3.5 neumáticos de vehículos eléctricos de 0 a 42 PSI, solo se carga completamente en 3-4 horas., 【Aplicación más amplia】Con una presión máxima de 150 PSI, el compresor de aire es adecuado para diferentes inflables, como autos de nueva energía como Tesla, autos, bicicletas, pelotas. 4 tipos de modos de inflado preestablecidos (vehículo eléctrico, automóvil, bicicleta, modo de bola) son convenientes para los principiantes y el modo manual te permite establecer el valor de presión (3-150 psi) de acuerdo con las diversas necesidades de inflado., Inflado fácil y rápido: el adaptador de manguera del inflador de neumáticos de goma convierte fácilmente la conexión de giro del inflador de neumáticos a la conexión de bloqueo. Presiona el pulgar el mango de bloqueo a 90 grados para bloquear el portabrocas a la válvula del neumático y luego encienda el inflador de neumáticos para un inflado rápido., [Más funcional] Este no es solo un adaptador de manguera de inflador para convertir el portabrocas de aire giratorio en portabrocas de aire, sino que también se puede conectar especialmente al inflador de neumáticos Fanttik X8 y X8 APEX directamente. La rosca del extremo de la manguera es una conexión de rosca fina estándar de Estados Unidos (0.305 pulgadas x 32 TPI), que es la misma que la válvula Schrader de EE. UU.
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