Tufo Cinta adhesiva de carretera (0.748 in x 6.6 ft)

Excelente

He estado montando tubulares con cinta Tufo durante más de un año y no he tenido un solo problema. No tienes que lidiar con el largo proceso de usar pegamento, preparar las llantas, etc., puedes simplemente ponerla, poner la llanta y está lista para usar. La cinta vieja se quita fácilmente (más fácil que el pegamento) usando una pistola de calor (o un secador de pelo si eres paciente). Si llegas a pinchar, no es un problema simplemente poner la nueva llanta sobre la cinta existente y debería llevarte a casa si montas con sensatez. También tengo un tubular Tufo y es increíble y muy duradero.

Maravilloso, aunque un poco caro. Si te preocupa cuánto sostiene el neumático, puedo decirte que tuve que quitar un tubular de 25 mm que tenía esta cinta de 19 mm de un disco de carbono Zipp porque el disco se rompió, así que puse el neumático en un disco nuevo, y no fue nada fácil de quitar. Afortunadamente, se adhiere más a la llanta que al neumático, así que pude salvar el neumático. Es posible quitarlo de la llanta después. ADVERTENCIA: al quitar el neumático viejo, NO empujes el neumático hacia abajo a lo largo de la llanta como a veces hacemos con el pegamento, porque esto traerá la cinta y su pegamento a la pista de freno y luego ¡buena suerte para quitarlo! Esto podría arruinar completamente tu rueda, así que manténlo alejado de la pista de freno mientras quitas el neumático viejo.

He utilizado este producto para pegar un par de continental sprinters a un par de ruedas zipp 303. Antes de aplicar la cinta limpié la superficie del aro varias veces con acetona hasta que el paño salió limpio. Apliqué la cinta al aro y la froté primero con mi uña y luego con el mango de las tijeras que usé para cortar la cinta, ya que se contorneaba bien a la rueda. Tuve cuidado de comenzar desde el centro, frotando la cinta en la ranura en el centro del aro primero antes de trabajar hacia afuera hacia los bordes del aro. Luego inserté la válvula en el agujero de la válvula y estiré la llanta sobre el aro y la inflé a 100 psi para permitir que la llanta se adaptara al aro y centré la llanta en el aro. Luego desinflé la llanta y retiré el plástico de la cinta 3-5 cm a la vez mientras …

Compré una bicicleta fantástica en Craigslist hace un año. No sé nada sobre bicicletas y aún menos sobre bicicletas de carretera. Aparentemente, mis ruedas requieren llantas cosidas a mano que deben ser pegadas a la rueda. No tenía idea de que eso era algo. Había estado montando en llantas viejas que ni siquiera estaban pegadas. Soy afortunado de no haberme caído y dañado mis ruedas de aluminio. Esta bicicleta está destinada a llevarme por mi nueva ciudad universitaria y mantenerme saludable. Así que, siendo el entusiasta ignorante que soy, la dejé en una tienda local y les pedí que lo hicieran la primera vez... por más de $200. Esa factura no fue divertida, pero al menos obtuve ojos expertos para revisar mi bicicleta y verificar todo. Avancemos un año y estas llantas de reemplazo están …

Se adhiere y se mantiene firme. Fácil de instalar y no iría a pegar un tubeless. He competido con esto manteniendo mis ruedas desde triatlones sprint hasta carreras de medio Ironman y no he tenido problemas en absoluto. Las únicas cosas de las que te advertiría es que el residuo de la cinta es extremadamente difícil, si no imposible, de quitar de tu aro, ¡intenté casi todo menos gasolina! En segundo lugar, coloca la cinta en tu aro recta la primera vez y presiónala bien. Vale la pena el dinero y hace que la instalación sea rápida en comparación con el tiempo de pegado.

No funciona bien... Desde entonces he vuelto a las llantas. Si vas a tener tubulares, solo tiene sentido pasar por el proceso y pegarlos correctamente. Podría ver que esto tal vez ayude en un apuro rápido en la carretera, en cuyo caso estás llevando un tubo entero, no muy práctico en mi opinión. Pasar a llantas de carbono me ha dado casi todo el disfrute que una vez tuve con mis tubulares menos la constante preocupación de que podrías quedarte varado en medio de la nada.

He pegado 4 llantas usando cinta tufo. Las llantas tubulares pueden ser intimidantes, principalmente por todo el mumbo jumbo con el pegamento. Compré un poco de pegamento para usar en mi primer juego de tubulares, miré el tubo y dije de ninguna manera. Solo leer sobre cómo pegar un tubular era demasiado complicado. Así que llegó la cinta tufo. Esta cosa es FÁCIL de usar. Elimina la molestia de pegar tubulares. Esta cinta es esencialmente una versión elegante de cinta adhesiva de doble cara. Viene en un rollo, la aplicas al aro, el lado exterior tiene una película protectora que dejas puesta. Luego montas el tubular, lo inflas ligeramente y lo centras. Luego quitas la tira protectora, mientras el tubular aún está montado. Sí, es así de simple. Me tomó 10 minutos pegar mi primer juego de …