Trimax TAR300 anti-rattle 5/8" Sistema de bloqueo de pin con llave

Trabajos pesados fáciles de usar

He comprado numerosos de estos pequeños aparatos útiles debido a mis kayaks, estantes de bicicletas y enganche de enganche. Utilizo uno en cada uno para disuadir el robo y el sonajero. Tengo un doble montador de 2 pulgadas enganche de remolque receptor donde instalo mi cargador de kayak y Hitch Haul. El cargador de kayak en el agujero superior del receptor y el Hitch Haul en el agujero inferior. Obtengo uso de doble propósito fuera de la configuración y no tengo que preocuparme de alguien que lo roba cuando estoy lejos de mi SUV. Especialmente mi cargador de kayak que es un artículo muy caro. Este sistema de bloqueo es seguro y fácil de instalar. Mi consejo es mantener el pin dentro del enganche al almacenar para que el TriMax anti sonajero no se caiga o se mueva dentro del receptor. Uno …

Usé este enganche para asegurar mi estante de bicicleta en mi RV. Fue fácil de encajar y creo que es a prueba de robos. PERO, aconsejo descartar la 'ruleta' de metal sellado adjunto inmediatamente y utilizar una llave de mano/mecánico regular - uso una llave de trinquete que funciona bien. Cuando usé la llave inglesa suministrada, primero está tan mal hecha que las mandíbulas se abrieron cuando apreté la tuerca de enganche, así que fue inútil desde ese punto en adelante. Peor aún, la llave inglesa hizo 'burrs' en la tuerca hexagonal (que es metal blando chapado, ¡sin duda no SS!) para que mi llave inglesa no encajara más. Tuve que comprar un archivo para quitar las rebabas. Si no tienes ya una llave de 3/4", entonces el costo de comprar una debe ser añadido al costo del enganche. O busca …

Tengo tres de estos dispositivos anti-rattle Trimax TAR300. Son muy confiables y funcionan bien para eliminar los cascabeles. La llave de acero estampada es marginal. En cambio, uso una llave de cierre.

Compré esto como compañero de un portacarros Harbor Freight Tools de aluminio que cabe muy libremente en el receptor de nuestro vehículo. El Trimax TAR300 sirve doble servicio no sólo proporcionando función anti-rattle, pero ofrece seguridad para el portador adjunto también. Aunque no se elimina completamente, el pasador funciona bien para amortiguar cualquier movimiento hacia arriba y hacia abajo del portador, mientras que quita todo el lado de juego. La llave plana proporcionada es prácticamente inútil para proporcionar el apalancamiento necesario, comodidad a su mano, y la longevidad de la cabeza de perno mecanizada con el fin de apretar lo suficiente la tuerca capturada para eliminar el movimiento. Un trinquete de 1/2" con un ajuste más apretado 6 pt. El enchufe de 3/4" es el camino a

Vino con instrucciones, se veía bien y el producto es como se describe. Usado sin problemas mayores, encaja en forma y hace el trabajo, así que no hay quejas. El espaciador/retener anillo se quedó atascado y se resbaló una vez cuando se retira después de su uso. Utilizado con el Extende un camión 944, funcionó mejor que el pin que venía con el extensor. La cerradura funciona muy bien y la llave no se quedó atascado en absoluto. Muy satisfecho con el producto y realmente arrulla la cerradura, nada como la sensación de seguridad añadida:) Se sentía muy cómodo con dejar el camión con enganche unido mientras compraba en la ferretería local debido a este sistema de bloqueo. El enganche receptor que tengo es el trailer de remolque de máximo marco de clase III/IV de la clase Diw-Tite 75112.

Buscaba alto y bajo para un enganche anti-rattle de bloqueo y éste encaja perfectamente con la factura. El mech de bloqueo es suave y duradero. Dejo el estante encendido en los elementos durante días a la vez y no ha atascado o actuado divertido de ninguna manera. La llave provided deja algo que desear pero no es necesario atornillar el pin que duro a donde se redondea el extremo.Para que funcione con mi Allen Bike Rack (4 bicicletas con 2" versión de enganche) Tuve que perforar un lado de los agujeros del pasador para permitir que la porción más grande roscada del pasador alcanzara la tuerca de bloqueo en la placa interna. Funciona muy bien y mantiene el rack estable en todo momento y es más seguro que el perno Allen suministrado, mientras que sigue siendo más simple de instalar.

Este sistema tiene una tuerca soldada en un "coche de tuercas de bloqueo" con forma de U. La forma en que está soldada hace un poco difícil enhebrar el perno en la tuerca, pero factible. Sin embargo, cuando lo inserto en mi rack desde North Shore, el ajuste es lo suficientemente apretado como para que los extremos abiertos del Lock Nut Carriage se apriete un poco. Esto significa que cuando estás tratando de roscar el perno, está en un ángulo ligeramente desconectado. Una y otra vez, casi podemos conseguir que los hilos a coger, pero luego se sale de nuevo. Realmente frustrante. Compró una segunda suponiendo que la primera era de alguna manera extraña y tenía el mismo problema. Tal vez solo tenemos un mal lote o tal vez somos idiotas, pero como que mató nuestro gran viaje en bicicleta de …