Tapón de drenaje de aceite magnético de acero inoxidable M14 x 1.5, tuerca perno de drenaje del cárter con junta de cobre y arandela aplastante

Material de alta calidad: este tapón de drenaje de aceite de motor de repuesto automotriz está hecho de acero inoxidable 304, utilizando tecnología avanzada de corte CNC para garantizar la durabilidad y un ajuste preciso de la rosca. Coincide con la idoneidad del tapón de drenaje de aceite de motor original, ofreciendo una dureza superior. Altamente resistente a la rotura y la corrosión, este tapón de drenaje M14 1.5 garantiza una vida útil duradera y de larga duración. Magnetismo súper fuerte de grado N45: el tapón magnético de drenaje de aceite cuenta con un imán de neodimio N45 con una fuerza magnética de hasta 5000 Gauss. Este tapón de drenaje magnético ofrece resistencia a altas temperaturas y capacidades de adsorción excepcionales, lo que lo convierte en un excelente asistente para vehículos. El tapón de drenaje del cárter de aceite atrae y elimina eficazmente los desechos metálicos generados por el desgaste del motor en ambientes de alta temperatura, ayudando a mantener el aceite limpio y prolongando así la vida útil del motor. Sello a prueba de fugas: El tapón de drenaje de aceite incluye una junta de tapón de drenaje de cobre de alta pureza. Las dimensiones de la arandela de cobre son: diámetro interno 14 mm (0,55 pulgadas), diámetro externo 20 mm (0,79 pulgadas) y grosor 1,5 mm (0,06 pulgadas). Diseñado con excelente ductilidad y propiedades de sellado, se ajusta perfectamente alrededor del tapón de drenaje para prevenir eficazmente las fugas de aceite y garantizar la seguridad del motor. Ajuste: Todos los demás vehículos con motor roscado de 14 x 1.5 se adaptan a la mayoría de Ford, GM, Acura, Hyundai y KIA. Por favor, comprueba tu paso de rosca antes de comprar. Fácil de reemplazar e instalar: el paquete incluye un tapón de drenaje de aceite y una arandela de cobre. El tapón de drenaje de aceite está posicionado igual que el tapón de fábrica. Simplemente limpia los residuos del imán durante un cambio de aceite, lo que hace que el reemplazo sea rápido y cómodo. Reemplaza sin esfuerzo el tapón de drenaje de aceite original OEM para mejorar tu experiencia de conducción. Consejos de instalación: Para evitar dañar su bandeja de aceite o válvula de drenaje de aceite por apretar demasiado, consulte el manual del usuario del vehículo o utilice el par de apriete recomendado de 25-30 pies-libras (33 a 40 Nm). No exceda los 60 NM al apretar este tapón de drenaje de aceite M14.

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