Categoría: Electrónica y Baterías
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Diseñado para ser utilizado en culatas S&S para Twin Cam, 4 pulgadas. Bore Evolution Big Twin y Super Sidewinder Plus estilo S & S motores Consiste en una pequeña válvula que se abre durante el arranque y permite que una parte de la presión del cilindro escape al orificio de escape de la culata de cilindro. La presión reducida del cilindro hace que sea más fácil para el arrancador girar el motor Cuando el motor arranca, la válvula se cierra y el motor funciona normalmente, con compresión completa Este artículo se adapta a las siguientes aplicaciones: 2011 Harley Davidson FXS Blackline Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2011 Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2010-2011. Harley Davidson FLSTFB Fat Boy Lo 2010-2011 2010-2011 Harley Davidson FLHXXX Street Glide Trike Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2010-2011. Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2009-2011. Harley Davidson FXDF Fat Bob 2008-2011. Harley Davidson FXCWC Rocker C 2008-2011. Huesos cruzados Harley Davidson FLSTSB 2008-2011. Harley Davidson FXCW Rocker 2008-2009. Harley Davidson FXDB Street Bob 2007-2011. Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2007-2011. Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2007-2011. Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007-2010 Harley Davidson FLHX Street Glide 2006-2011. Harley Davidson FXDI35 Dyna 35 aniversario Super Glide 2006 2006 Harley Davidson FXDBI Street Bob Harley Davidson FLSTI Heritage Softail 2006 Harley Davidson FLST Heritage Softail 2006 Harley Davidson FLHXI Street Glide 2006 Harley Davidson FXDC Super Glide Custom 2005-2011. Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2005-2011. Harley Davidson FLSTSC Softail Springer Classic 2005-2007. Harley Davidson FXDCI Super Glide Custom 2005-2006. Harley Davidson FLSTSCI Softail Springer Classic 2005-2006. Harley Davidson FLSTNI Softail Deluxe 2005-2006. Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2004-2007 Harley Davids 2004-2006
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