PowerStar PM9A-BS - Batería AGM sellada para YTX9A-BS YAMAHA 200 YCS1 68

Funciona genial.

Pedí esto para reemplazar la batería barata que vino con mi moto china. Ha estado funcionando genial hasta ahora. En mi opinión, las baterías deberían ser invisibles en su funcionamiento y esta es así. La moto arranca fuerte cada vez y mantiene la carga después de estar parada durante días. No tengo problemas con ella.

Esta batería ha sido una fuente de energía confiable para mi motocicleta. La instalación fue muy fácil, y el diseño AGM sellado proporcionó tranquilidad. No he tenido que realizar ningún mantenimiento desde la instalación, lo cual es una gran ventaja. La batería ofrece arranques fuertes de manera constante, incluso en clima frío. Mantiene la carga excepcionalmente bien, y no he experimentado problemas con la caída de voltaje. El diseño de alto rendimiento es evidente en su rendimiento general y longevidad. Esta batería es una inversión valiosa para cualquier entusiasta de las motocicletas que busque confiabilidad y conveniencia. Recomiendo encarecidamente esta batería AGM sin mantenimiento por su rendimiento excepcional y facilidad de uso.

Llegó completamente cargada a 12.69v justo fuera de la caja. Se ve bien construida y ha mantenido su carga hasta ahora. Sin problemas en absoluto. Buena batería, buen valor.

Reseña para: PowerStar PM9A-BS Batería de alto rendimiento para deportes de potencia - Sin mantenimiento - Batería AGM sellada para motocicleta para YTX9A-BS YAMAHA 200 YCS1 68. Esta batería irá en un cobertizo de almacenamiento para proporcionar luces alimentadas por energía solar. Aún no está completamente instalada, pero la probé con mi cargador y luces, parece estar funcionando como debería. He esperado un tiempo para que el programa Vine me proporcione una batería de plomo ácido ya que estamos en Wisconsin y los inviernos son fríos. Las modernas baterías LiFePO4 no son una buena idea en clima de congelación ya que pueden dañarse al cargarse por debajo de 32F. Esta batería es justo lo que necesito para mi uso. Si descubro que la batería no se mantiene como debería, actualizaré mi …

Uso esta batería con mi sistema de respaldo de batería y no he tenido problemas con ella, incluso al probarla bajo carga. Funciona bien con mi inversor así como con mi cargador. Esta batería es una gran adición a mis mejoras de respaldo de batería.

Probé esta batería en mi cortadora de césped Toro LX425 de 540cc (motor sin liberación de compresión). Titubea un poco pero arranca cada vez. Ten en cuenta que mi LX425 requiere casi el doble de los amperios de arranque en frío a 245 CCA, mientras que esta batería proporciona solo 155 CCA. La batería se siente bien hecha y tiene un peso sólido de 6.25 lbs.

Mi plan es usar esta batería en la cortadora de césped durante el verano y en la motocicleta durante el invierno. Estamos en un área donde rara vez se congela, pero sí se congela. Tengo baterías LiFePO4 para ambas máquinas, pero las he dañado. No porque las LiFePO4 sean malas baterías, sino porque no siempre fui lo suficientemente rápido para reaccionar a las condiciones que pueden dañarlas. La cortadora tiene un sistema de carga mal regulado y una vibración muy alta, pero nunca se usa en clima de congelación. La motocicleta está mucho mejor regulada y tiene menos vibración, pero debe arrancar y cargarse ocasionalmente por debajo de cero. Cargar LiFePO4 en condiciones de congelación las mata. Esta batería de plomo ácido debería servir para ambas, usando la LiFePO4 en la moto solo durante …