Kit de caída/reubicación del brazo de control Rough Country para Jeep Cherokee XJ 84-01 - 1627

Muy buen kit. Definitivamente vale la pena.Muy directo para instalar. Bien hecho, lo recomiendo.

Actualmente mi 98 Cherokee XJ tiene 35s (conjunto de 32s y 33s anteriores) con un ascensor de 4,5 pulgadas y otras mejoras de suspensión como ZJ Moog tie varillas y enlace de arrastre de dirección, brazos de control superiores e inferiores ajustables, barra de pista ajustable y Yukon 4.88 engranajes. Este kit debería estar hecho cuando hice las actualizaciones de suspensión delantera / fijas en 2019-2020. Mi XJ era dueño desde 2010 y venía con un ascensor barato de 4 pulgadas y finalmente alrededor de 2016-2017 la suspensión delantera mostraba signos de necesidad de reemplazos y mejoras. Empezó a experimentar una gran oscilación de la muerte al golpear agujeros o carreteras irregulares mientras yo tenía 33s. Decidido a hacer este kit de caída instalar SIN levantar el marco o quitar los …

instalar fue un poco más difícil de lo que esperaba. Conseguir los brazos de control más bajos en los nuevos puntos fue bastante difícil. Mis brazos son de postventa y tienen articulaciones Heim en lugar de bushings así que tal vez eso fue lo que lo hizo difícil. Además de eso, estoy muy contento con la calidad del paseo. Mi suspensión parecía mucho más suave de lo que era antes y ya no se empantanó en pequeñas conversaciones. Definitivamente una buena actualización para un kit de brazo corto.

Pone los brazos de control en el ángulo perfecto. Realmente ayudó con cómo el Jeep monta. Tengo esto en un XJ de 1999 con un ascensor de 4.5". Brazos de control ajustables.

Fue una instalación fácil. Mejoró la calidad de la conducción mucho, y golpear golpes no es tan duro ahora. La suspensión también se flexiona mejor. Tengo un ascensor de 4.5 en 33. El ángulo del brazo de control había estado a 17° ahora es 5°. El eje se mueve hacia adelante un poco desde que el brazo de control se aplana. Lo que hizo que mi rueda se desprendiese de las especificaciones. Tengo brazos de control superiores ajustables y se acortan hasta donde van. Si tuviera unas bajas ajustables podría conseguir cosas donde debería estar. Esto no reemplaza a los brazos largos pero ya tenía buenos brazos cortos así que esto es una buena adición. ¿El tiempo dirá si se quedan colgados de rocas?

La instalación fue directa. Si usted tiene conocimiento común de hardware y las herramientas básicas necesarias para la instalación adecuada será fácil. El paseo es ahora muy suave en el extremo delantero, y los ángulos de los brazos de control están de vuelta a ángulos adecuados en lugar de ser empinada transmitir todas las fuerzas de la carretera en el marco haciendo el paseo bastante duro, especialmente con los ejes sólidos en el Jeep XJ.

Vale, tengo un Jeep Cherokee (XJ) con un kit de elevación de 6 1/2 "brazo corto de Rough Country y desde que me puse este kit de elevación alto, ha sido como montar sin una suspensión, pasar por encima de una tapa de alcantarilla o incluso una grieta en la carretera era casi doloroso e incluso tenía oscilación de la muerte al azar a 55-70 mph que simplemente se detendría de repente, incluso alineando y apretando cada parte de la suspensión nunca ayudó. Incluso la gente de alineación en Firestone (Ten una alineación de la vida - esos chupadores) dijo que esto es lo que sucede cuando se obtiene elevado este alto.Después de poner en el kit de caída de brazo de control la mejora fue instantánea la simplemente increíble.Ir sobre los agujeros de la maceta crack, tapas de la boca es un golpe …

Los instalé en mi ZJ 1996 (Grand Cherokee). Para permitirles que se ajusten en el gran Cherokee que sólo necesitaba para modificar el soporte de refuerzo ligeramente, el atornillado a la derecha en. Permítanme comenzar diciendo que me encanta la calidad mejorada del viaje y mucho mejor crítica. Mantienen bien offroad. Hay dos razones para la calificación de 4 estrellas. 1: NO me gusta el perno de autogolpe para asegurar el soporte de refuerzo. Si tienes alguna habilidad de fabricación, hazte un favor, solda unos cuantos puntos del soporte al marco para asegurarlo, como lo hice yo. 2: los soportes llegaron secos rasguñados, hasta el metal desnudo. Pero como iba a soldarlas y modificarlas, no me quejé, ya que necesitaba volver a pintarlas.