Juego de 5 llaves de tubo con sensor de oxígeno y juego de cazador de roscas

Vale la pena comprar para hacerlo tú mismo

No tan útil como lo anunciado

gran producto, llegó a tiempo.

Hizo el trabajo. Cambió mis sensores 02 bastante fácil con el enchufe.

¡Funcionó y hizo que el trabajo para quitar el viejo sensor de O2 fuera más fácil! El rastreador de la banda de rodadura era de un tamaño perfecto y después de quitar el viejo sensor. Usé un poco de wd40 para lubricar el cazador para evitar que se pudra la herramienta. Con el enchufe de serie pude atornillar ambos sensores correctamente.

Siempre consigue y usa la herramienta que mejor funciona para el trabajo. Este es un enchufe que toma el sensor de O2 (y se pone) prácticamente todos los coches si cada uno necesita cambiarlo.Esto tiene múltiples enchufes diferentes de esa manera que usted puede utilizar el mejor para su coche.Hacer su propio mantenimiento en su coche no sólo es genial para aprender sobre su coche también es mucho más barato que contratar un mecánico.Cambiar el sensor de O2 es un trabajo muy simple con el conocimiento adecuado. No te intimides. Ve afuera, abre el capó del coche, tira del teléfono y mira un video de 5-10mm de alguien que cambia el sensor de O2 en el mismo coche que el que necesitas cambiar y sigue el video también.Pequeña punta cuando pongas anti-aprehensión en el sensor de O2 asegúrate de

No es de la más alta calidad, pero es lo suficientemente bueno. Me alegra tener los tres enchufes. El que originalmente había planeado alquilar de AutoZone no encajaba en el espacio estrecho. El enchufe de offset de este kit hizo el trabajo. No tenía que usar los cazadores de hilos, pero parecían un poco esponjosos.

Usé 3 de las 4 piezas de este set, y todas funcionaban perfectamente. Usé la media pie de cuervo para romperlo, la toma de corriente para conseguirla en las próximas vueltas, y el rastreador de hilo para limpiar los hilos múltiples. Originalmente había probado una herramienta de estilo de socket de la marca Pittsburgh, y giraba en la tuerca. Creo que había demasiados cortes en la toma, y sólo agarraría 4 lados de la tuerca. Este funcionó mucho mejor. Btw, recomiendo usar una de las piezas de patas de cuervo para romper el sensor al principio. Son más pesados y generan más par debido al diseño de desplazamiento. Usa el enchufe una vez que lo tengas libre. Buena suerte con tus reparaciones.