Dorman 924–707 modilo de enclavamiento de cambio.

Encaja mi Ford 2008 explorar y resolver el problema! Alta calidad y muy duradero.

Dios mío, esta cosa de lil me costaría como $1500 para que me arreglara un mecánico. Fue fácil de instalar después de perforar un poco más de los agujeros designados.Funcionó como un sueño y fue una novedad al cambiar de marchas.Usado para un Ford Explorer 2008.

reemplazo exacto, también mi interruptor de O / D comenzó a funcionar de nuevo, creo que mi carrera a través del pequeño conector negro, que fue desbaratado, por lo que este nuevo se fijó que también

Nadie quiere tener que reemplazar esta parte, y cuando lo hagas, pensarás que los ingenieros la colocaron y la hicieron molesta a propósito. Sin embargo, eso no es culpa de esta parte. Si se toma el tiempo para quitar la consola central, la eliminación de la parte antigua y la instalación de esta parte específica se completa en 2 minutos.Para que quede claro, esta parte es un enclavamiento de cambio que está atado al conductor deprime el freno antes de cambiar en marcha. Si eso dejó de funcionar, la parte original es probablemente el culpable y esta parte restaurará su funcionalidad tan pronto como termine. Lo he hecho anteriormente en un vehículo diferente, así que cuando ocurrió en mi Explorador, que se hizo en menos de media hora con la eliminación de consola y la reinstalación.

Excelente parte que es difícil de instalar pero funciona muy bien. Resulta que también tuve que instalar un interruptor de luz de freno para conseguir que el vehículo se desplazara fuera del parque, pero esta parte funcionó bien.

Llegado como lo prometí, cuidadosamente empacado e intacto. Mi marido tardó 30 minutos en instalarse sin dificultad. Vio, en You Tube, cómo instalar un solenoide de interlock de turno antes de instalar (era mecánico antes de cambiar de profesión). Y ahora mi 2007 Ford Explorer se desplaza fácilmente de Park a los otros engranajes y ya no se queda atascado en Park, que es un alivio! Además, no costó $$$$ para reemplazar, sólo $27,71 total para la parte.

El cambio de marcha no dejaba ir el parque en el primer intento de presionar el pedal del freno. Hice una pequeña investigación y se encontró que se le dijo que reemplazara esta parte. Lo hice y ahora cambia la primera vez como se supone que debe. Hice esto para un explorador 06 y no es el más fácil de hacer y probará su paciencia, pero fue capaz de hacerlo utilizando alicates de aguja nariz y pequeño conductor de tornillo de punta plana

Este para instalar; y corrigió el problema de la palanca de cambios bloqueada. En conjunto con el tubo de U cómo grabar, usted puede estar de vuelta en el negocio en aproximadamente una (1) hora y olvidar los problemas de bloqueo!!