Dorman 923-202 foco para luz de freno

Pedí esta parte para que mi mecánico la instalara. Ford debe haber construido el camión alrededor de esta luz. Qué oso para instalar. El mecánico tuvo que cortar el cable de conexión para que se ajuste a través del agujero y volver a soldar porque el agujero no era lo suficientemente grande como para que el alambre de fijación encajara a través. ¿Qué estaba pensando Ford? Como le dije a mi mecánico. mi explorador 1997 está en buenas condiciones mecánicas que ahora está empezando a mostrar desgaste en algunas luces y la mayoría de camiones de 30 años de edad están en el patio de chatarra no en la carretera. La pieza encaja perfectamente como un reemplazo, se ve bien porque es nuevo!

La luz de dormitorio encaja perfectamente y viene con todas las pequeñas piezas necesarias para instalar. Es un poco más profundo de un proyecto que simplemente cambiar una bombilla pero sí llegó con algunas direcciones de descenso si no has cambiado uno antes. Pensé que la luz de freno alta era opcional o adicional, pero el oficial me informó de lo contrario un viernes por la noche y tenía la luz en la mano por la mañana, realmente apreciar el envío rápido.

A la derecha, el piso funciona. Producto de muy buena calidad. Las instrucciones podrían suponer que el comprador ha hecho este tipo de trabajo antes, por lo que recomiendo ver uno de los muchos videos de You Tube sobre cómo quitar la unidad rota e instalar la nueva unidad. La única queja que tengo con este producto es que su arnés de cableado viene cableado a un conector. Técnicamente, esto es "plug and play". Sin embargo, en el Ford Explorer, el arnés de cableado necesita ser roscado a través de un agujero demasiado pequeño para el conector. El arnés tiene que ser cortado, luego roscado a través del agujero, y luego el conector empalmado de nuevo en el arnés con dos conectores de crimp de mierda baratos incluidos en el kit. Opté por soldar los empalmes y cubrir con tubos de encogimiento.

Este fue un buen reemplazo para el objetivo de neón OEM en mi Ford Explorer XLT 1997. La instalación no fue mala y funciona perfectamente. Busca videos en youtube antes de empezar a quitar el viejo o instalar el nuevo. El único problema que tuve fue que el enchufe en la nueva lente no cabe a través de los agujeros de acceso en el coche. Así que corté el enchufe, enhebraba los cables, soldaba los cables y ponía un poco de alambre de encogimiento térmico alrededor de las articulaciones. Usted podría fácilmente unir los extremos junto con las tuercas de alambre o envolverlos con cinta eléctrica. Tendrás que quitar algunos remaches para sacar la vieja lámpara, que no es gran cosa. Hay 4 remaches más grandes que sostienen el recorte al coche que salen primero. Luego hay un par de pequeños …

Gran ajuste, instrucciones mínimas. Voy a notar un par de cosas para otros que hacen un reemplazo.Primero, asegúrese de recuperar un poco de barra de metal, con pestañas de la vieja. Esto encaja sobre la fila de pines en el nuevo. Una vez instalado, se enganchará bajo el borde doblado de la pieza de corte, sosteniendo un lado. Segundo... El enchufe ya está en el extremo, y no pasará por el agujero existente. Esto se puede quitar, para que pueda alimentar los dos pin-ends a través de, y volver a conectar el enchufe. Asegúrese de marcar la polaridad (en el enchufe) antes de quitar el enchufe. Tercero - Usé una herramienta de remache manual, y siete remaches de aluminio de 1/8 por 1/8" para los siete remaches que tienes que perforar. Funciona un encanto. En el vídeo en línea utiliza …

Me detuvieron para una luz defectuosa y me dieron 24 horas para proporcionar la prueba de que era fijo o pagar una multa. Pagué extra para enviar durante la noche este producto y en menos de 24 horas lo recibió. Tuve que pagar a una estación de inspección para instalarlo sólo para descubrir que estaba defectuoso. Le avisé al vendedor que afortunadamente me acudió una segunda luz con instrucciones de imprimir una dirección de retorno y código de barras para devolver la luz defectuosa. Recibí probado e instalado la segunda luz de trabajo 48hrs más tarde. pero tristemente no antes de tener que pagar la multa, extra para el envío nocturno, instalación de una luz defectuosa y para añadir insulto a la lesión tuve que comprar una impresora para imprimir dicho código de barras y dirección para …

Fue muy útil encontrar este artículo en Amazaon. Según los concesionarios de Ford ya no está disponible y mi única otra opción era llamar a los distribuidores alrededor de los EE.UU. para ver si todavía lo tenían. También habría costado mucho más. La luz funciona muy bien y afortunadamente mi hijo pudo instalarla. Gracias por tener esto disponible para otros que estaban en el mismo predicto que yo estaba y gracias a la persona que publicó la información.

Compré esto porque la tercera luz de freno en mi 1997 Explorer había fallado. Eso es muy común, aprendí, porque Ford utilizó una luz harinescente y lastre separado durante unos años y el lastre generalmente falla. Ford ya no enmascara el lastre e incluso cuando lo hicieron era más de $150 sólo para esa parte a veces. Mientras que es un reto en un modelo Eddie Bauer para quitar la cubierta para llegar a la tercera luz de freno - porque la cubierta está remachada en el marco Explorer - una vez que se completó este ajuste perfectamente en lugar de la antigua combinación de ligh / balast. Es mucho más rápido y brillante que el original. Es un reemplazo perfecto.