Carrete de pesca giratorio Spinfisher VI de Penn

comprado en 2024 hasta ahora tan bueno que no he utilizado en agua salada todavía, pero espero que se mantendrá igual de bien que mi Spinfisher V. Personalmente me gusta más la V. Mi VI parece tener más nudos de viento que el V por cualquier razón. Pero todo y todo volvería a comprar. Los carretes de la pluma que he tenido son tanques. Nunca tuve un problema, fácil de mantener. Tengo un 3500 V y VI grande para todo tipo de pesca.

Excelente

Me encanta este carrete. Compré un segundo.

Me encanta este carrete. Lo cargué con trenza de sufijo de 40 # para mi barra de bagre. No demasiado pesado, los moldes bien.Compró a un gran precio debido a los nuevos modelos que salenReels como esto hacen la vida vale la pena vivir

Salgo un par de veces al año en viajes de largo alcance para el atún grande (60lb-200lb+). Normalmente un surtido de carretes de fundición es el orden del día y sirve bien. El último viaje uno de los pescadores compañeros era forro de mosca (con un suave lanzamiento de una sardina en vivo y dejando la fianza abierta y dejando que se ejecute) con un carrete de girar. Estaba fuera echando a todos y sacando su sardina más lejos del barco que la mayoría de sus compañeros de pescador y siendo golpeado más a menudo. Decidí probar un carrete giratorio. Mi experiencia pasada con carretes de girar era para la pesca de la lubina y la trucha. Pescado bajo 5 libras y 8 libras monofilamento. Primero tuve que encontrar un carrete de hilado hasta la tarea de manejar más de 100 libras de atún. SpinFisher

He sido un defensor de los carretes de Penn por más de 40 años. Tengo 20 carretes de la SS de la pluma en todos los tamaños y modelos y todavía uso los que compré en la década de 1990. Compré un surtido de carretes de batalla cuando empecé a usar líneas trenzadas, mientras que en el uso inicial parecían grandes carretes que no tenían la durabilidad de los clásicos carretes Penn. Luego reemplazó estos con el Spinfisher SSV (todos los tamaños de 3500 a 9500). Esperaba que con el sello de anillo O duraran más que las batallas. Los carretes se sentían geniales, tenían arrastradas suaves y comenzaron genial. En dos años empecé a tener problemas que finalmente resultaron en engranajes de anillo desgastados y deslizamientos de viento nivelado. Más tarde me enteré de que el SSV utiliza un …

He tenido este carrete durante seis meses, así que no puedo hablar de su verdadera durabilidad a largo plazo. Pero puedo decir que ya me ha impresionado mucho. Ha sido mi única caña de surf durante seis meses, yendo cada semana, y a menudo va dos o tres veces a la semana. Estoy constantemente en el aerosol de mar, generalmente recibiendo ondas en el tobillo o la rodilla, pero algunas veces hasta la cintura. La he tirado en la arena varias veces y cuando me tropecé, toda la caña y el carrete fue arrastrado en una ola conmigo persiguiendo tras ella. Si no hubiera echado lo más lejos que hubiera podido, lo habría empaquetado y llevado a casa para empaparme en agua dulce y esperar lo mejor. Pero como tenía 50 o más yardas hacia fuera lo deslicé y funcionó bien así que seguí pescando.Trato de …

Así que, para ser claro, hay SALTWATER nominal y en el SURF nominal, en lo que a mí respecta.Usted puede utilizar casi cualquier carrete en el agua salada, siempre y cuando no lo consiga en el agua salada. Lo que quiero decir es que si estás en un barco y pesca, enjuague bien sus carretes cuando llegue a casa. La mayoría de los carretes lo harán (pero naturalmente quieres un buen arrastre).Sin embargo, si estás en la línea de surf, lo que significa que estás vadeando en el surf y la pesca activamente, hay una gran diferencia en cómo los carretes se desempeñarán. La razón es que el Surf ofrece todo tipo de problemas que los carretes de goma realmente rápido. Cuando estás de pie en el surf, por supuesto, tu carrete va a ser golpeado por el agua salada, pero hay otros elementos, como ese …