Turbonador de admisión de aire para automóvil F1-Z de 2.5 pulgadas, turbina de ventilador doble, turbo de ahorro de combustible de súper gas (negro)

Descripción
▶Modo de automóvil adaptable: universal. ▶Instrucciones de instalación: Afloje las abrazaderas alrededor del tubo y retire el filtro de aire. Coloque el ventilador de admisión en la manguera de entrada de aire. Al instalar, se debe considerar el diámetro de la manguera de entrada de aire del vehículo original, y se debe configurar el grosor del collar de goma unido a la turbina. El grosor de los tres collares de goma unidos a la rueda eléctrica es diferente. La instalación debe seleccionarse de acuerdo con el diámetro de la manguera de entrada de aire. Vuelva a instalar el tubo y apriete las abrazaderas. ▶Principio de la turbina de doble cara Cuando el cilindro del automóvil se mueve, la inhalación de aire no es lineal. Cuando la válvula de admisión está cerrada, el flujo de aire en el tubo de admisión volverá. Varios cilindros se cierran y se abren intermitentemente en diferentes momentos, el flujo de aire producirá vibración en este momento, y esta vibración afectará la siguiente ola de succión, que también es un motor de admisión natural. A veces es una de las razones del mal funcionamiento. En este memento, la pequeña turbina utiliza la pala inversa para bloquear el gas de reflujo en la vía respiratoria, de modo que el gas que se estanca en la tubería esté en un estado relativamente estable y ligeramente presurizado. Cuando se abre la siguiente ronda de válvula, ingresa al cilindro suavemente. Después de instalar este dispositivo, es obvio cuando la velocidad del motor es de 2000 rpm Las personas experimentadas escucharán un ligero gemido de viento. Efecto: 1. Aumente la entrada de aire del motor y mejore el par en la velocidad inferior del automóvil. 2. Es conveniente que la gasolina en el cilindro del motor se queme más completamente, y el pedal del acelerador se siente más ligero y más flexible. 3. También puede ahorrar combustible, la tasa de ahorro de combustible es más del 5% al 15%, fácil de instalar.
Características
CARACTERÍSTICAS: Aumente el volumen de aire de admisión de la cámara de combustión por el turbofán, mejore la eficiencia de combustión del gas de la cámara de combustión y, por lo tanto, mejore la potencia de potencia. PRINCIPIO DE TRABAJO: La nueva pala de ventilador de material ABS aspira aire a la cámara de combustión a una velocidad más alta, mejora el grado de atomización de la cámara de combustión, mayor potencia y ahorro de gasolina. Material: ABS nuevo material de la hoja del ventilador+tubo de la aleación de aluminio. El material ABS es resistente a la corrosión, resistente al calor, alta dureza y no produce residuos metálicos que ingresan a la cámara de combustión. Las tuberías de aleación de aluminio son resistentes a la corrosión, duraderas y más livianas. Posición de instalación: la turbina está instalada en la manguera de admisión del motor, y la mejor posición es de 3.94 a 11.8 pulgadas antes de la válvula del acelerador. Nota: adecuado para modelos de automóviles con diámetro de tubo de entrada superior a 2.5 pulgadas. Paquete y tamaño: 1 ventilador de admisión, 3 bucles de goma, tamaño de la turbina de admisión: 3.0 in x 2.6 in. Abrazadera de manguera: 2 abrazaderas de manguera de 3 pulgadas (2.323 in-3.228 in)
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎GSKDT25049
Peso
1.00 Pounds
Dimensiones
3 x 2,5 x 2,5 pulgadas
Destacados
CARACTERÍSTICAS: Aumente el volumen de aire de admisión de la cámara de combustión por el turbofán, mejore la eficiencia de combustión del gas de la cámara de combustión y, por lo tanto, mejore la potencia de potencia., PRINCIPIO DE TRABAJO: La nueva pala de ventilador de material ABS aspira aire a la cámara de combustión a una velocidad más alta, mejora el grado de atomización de la cámara de combustión, mayor potencia y ahorro de gasolina., Material: ABS nuevo material de la hoja del ventilador+tubo de la aleación de aluminio. El material ABS es resistente a la corrosión, resistente al calor, alta dureza y no produce residuos metálicos que ingresan a la cámara de combustión. Las tuberías de aleación de aluminio son resistentes a la corrosión, duraderas y más livianas., Posición de instalación: la turbina está instalada en la manguera de admisión del motor, y la mejor posición es de 3.94 a 11.8 pulgadas antes de la válvula del acelerador. Nota: adecuado para modelos de automóviles con diámetro de tubo de entrada superior a 2.5 pulgadas., Paquete y tamaño: 1 ventilador de admisión, 3 bucles de goma, tamaño de la turbina de admisión: 3.0 in x 2.6 in., Abrazadera de manguera: 2 abrazaderas de manguera de 3 pulgadas (2.323 in-3.228 in)
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