Módulo de control de transmisión L34N189E1J, adecuado para Mazda 3 2.0L 2006 2011, módulo de control TCM TCU L34N189E1J

$1.150,77

Fuerte “patada” al cambiar el agarre automático de la posición “P” a la posición “R” Indicación en el motor de verificación de la fascia del salpicadero “Check Engine”, motor de verificación “AT”, motor de verificación “ABS”, motor de verificación “Slippery Road” (ESP), etc. La caja de cambios no va al “modo manual” El automóvil solo va en modo de emergencia

SKU: B0CNXM3H5X Categoría:

Descripción
¿Está funcionando el coche en modo de emergencia? Los problemas con el módulo de control automático de la caja de cambios para Mazda aparecen repentinamente y no dependen de la temporada del año y el kilometraje del automóvil. No se apresure a ir al taller de reparación de automóviles para la transmisión automática; a menudo es suficiente restablecer su TCM (Módulo de Control de Transmisión).
Características
Fuerte “patada” al cambiar el agarre automático de la posición “P” a la posición “R” Indicación en el motor de verificación de la fascia del salpicadero “Check Engine”, motor de verificación “AT”, motor de verificación “ABS”, motor de verificación “Slippery Road” (ESP), etc. La caja de cambios no va al “modo manual” El automóvil solo va en modo de emergencia
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎LFAE189E1
Peso
53.00 Pounds
Fabricante es ‎China
Destacados
Fuerte “patada” al cambiar el agarre automático de la posición “P” a la posición “R” Indicación en el motor de verificación de la fascia del salpicadero “Check Engine”, motor de verificación “AT”, motor de verificación “ABS”, motor de verificación “Slippery Road” (ESP), etc. La caja de cambios no va al “modo manual” El automóvil solo va en modo de emergencia
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Módulo de control de transmisión L34N189E1J, adecuado para Mazda 3 2.0L 2006 2011, módulo de control TCM TCU L34N189E1J es ‎China.

Peso 53,00 kg

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